Kaskelotten

Peter Bruun konstruerede først Spækhuggeren i 1968 med 9/10 del rig, og ror og finne placeret under skroget i modsætning til forbilledet, Utzons spidsgatter, hvor roret er hægtet på enden af båden. Efter spækhugger successen konstruerede Peter Bruun Kaskelotten i 1971, så de moderne spidsgattere kunne komme til at gøre havkapsejladsbanerne usikre for andre konstruktioner. Kaskelotten er en stor og stabil båd med et deplacement på ca. 7 tons, som var i stand til selv i let luft at bevæge sig hurtigt gennem vandet. Det viste den i 1971 da den vandt Horn Cup fra Limhamn til Skagen en feedersejlads til Skaw Race. Selv i dag klarer den sig godt. Ud fra erfaringerne med Kaskelotten konstruerede Peter Grinden, som fik bredde og ror fra Kaskelotten, men blev kortere med en mindre rig og nu masthead. Kort sagt den dejlige stabile havduelige båd vi har i dag, og til en rimelig pris.

Den oprindelige Kaskelotbrochure (billeder) kan du se her (5mb pdf fil)
En standard Kaskelot kan du se ved at følge dette link!

Der blev bygget ganske få Kaskelotter med et dæksdesign som Grinden's - en af disse ligger i Holland.

Herunder ser i en række dejlige billeder af Kaskelotten "Salt" af Stavanger. Det er en specialbygget Kaskelot med en let hvælvet teak flushdæk (Grinde inspireret). Både Peter Bruun og Paul Elvström har sejlet den.

Kaskelotten koster i dag som brugt i god stand, mellem 500.000 og 600.000 Dkk. Der blev i alt bygget 48  Kaskelotter.